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1966 · 0-Serie

Porsche

911 Coupé 0-Serie

BaujahrYear
1966
LaufleistungMileage
56 ml
LeistungPower
130 PS
PreisPrice
146.000 EUR

Der Porsche 911 Coupé der 0-Serie ist ein besonders seltenes und historisch bedeutsames Modell, das die Anfänge einer der bekanntesten Sportwagenserien der Welt markiert. Die 0-Serie, produziert zwischen 1964 und 1967, war der direkte Nachfolger des Porsche 356 und trug zunächst den Namen Porsche 901. Aufgrund eines Markenstreits mit Peugeot wurde das Modell schließlich in Porsche 911 umbenannt

Porsche 911 von 1966 – Ein Design, das Maßstäbe setzte

Das ikonische Design des 911 geht auf Ferdinand „Butzi“ Porsche zurück und setzte neue Maßstäbe im Automobildesign. Die elegante Coupé-Form mit den markanten runden Scheinwerfern und der fließenden Dachlinie macht dieses Modell bis heute unverwechselbar. Eine technische Besonderheit dieser frühen Serie ist die zentrale ZF-Zahnstangenlenkung mit doppelgeknickter Sicherheitslenksäule. Der Innenraum wurde auf sportlichen Fahrkomfort ausgelegt und ist mit zeitgenössischer Ausstattung versehen, darunter ein original Blaupunkt Radio und Veluran-Fußmatten.

Fahrspaß pur: Der 2,0-Liter-Boxermotor im Porsche 911 Serie 0

Angetrieben wird dieser Porsche 911 von einem 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 130 PS leistet. Kombiniert mit einem präzisen 4-Gang-Schaltgetriebe (optional 5-Gang) und einer durchdachten Einzelradaufhängung sorgt das Fahrzeug für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Die exzellente Straßenlage, unterstützt durch ein Sperrdifferential und Drehstabfedern, machte den 911 bereits in den 1960er-Jahren zu einem Maßstab für Sportwagen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 210 km/h war er sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine beeindruckende Erscheinung.

Ein Porsche 911 der 0-Serie mit einzigartiger Historie

Dieses Exemplar hat eine bewegte Vergangenheit mit dokumentierten Stationen über Jahrzehnte hinweg. 1966 in Kalifornien ausgeliefert, wechselte es 1976 den Besitzer in Beverly Hills. 2013 gelangte der Porsche nach Deutschland und wurde aufwendig bei Bertsch Classics restauriert. Mit seiner seltenen 0-Serie-Zugehörigkeit und originalgetreuen Restaurierung ist dieser Porsche 911 ein echtes Sammlerstück für Liebhaber klassischer Sportwagen.

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Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.

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The Porsche 911 Coupé of the 0-series is a particularly rare and historically significant model that marks the beginnings of one of the most famous sports car series in the world. The 0-series, produced between 1964 and 1967, was the direct successor to the Porsche 356 and initially bore the name Porsche 901. Due to a brand dispute with Peugeot, the model was eventually renamed the Porsche 911

Porsche 911 from 1966 – A design that set standards

The iconic design of the 911 goes back to Ferdinand “Butzi” Porsche and set new standards in automotive design. The elegant coupé shape with the striking round headlights and the flowing roofline make this model unmistakable to this day. A special technical feature of this early series is the central ZF rack-and-pinion steering with double-jointed safety steering column. The interior was designed for sporty driving comfort and features contemporary equipment, including an original Blaupunkt radio and Veluran floor mats.

Pure driving pleasure: The 2.0-liter boxer engine in the Porsche 911 Series 0

This Porsche 911 is powered by a 2.0-liter six-cylinder boxer engine that delivers 130 hp. Combined with a precise 4-speed manual gearbox (optional 5-speed) and sophisticated independent suspension, the vehicle provides an exceptional driving experience. The excellent road holding, supported by a limited slip differential and torsion bar springs, made the 911 a benchmark for sports cars as early as the 1960s. With a top speed of around 210 km/h, it was an impressive sight both on the road and on the racetrack.

A Porsche 911 from the 0 series with a unique history

This example has an eventful past with documented stops over the decades. Delivered in California in 1966, it changed hands in Beverly Hills in 1976. In 2013, the Porsche came to Germany and was extensively restored by Bertsch Classics. With its rare 0-series status and faithful restoration, this Porsche 911 is a real collector’s item for classic sports car enthusiasts.

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