280SL Pagode

Diese außergewöhnliche Mercedes-Benz 280 SL Pagode stammt aus erster Hand und präsentiert sich als besonders originales und hervorragend dokumentiertes Sammlerfahrzeug. Der legendäre Roadster überzeugt nicht nur durch seine zeitlose Eleganz, sondern auch durch eine beeindruckende Historie mit Serviceheft, Erstkaufrechnung, Datenkarten, Betriebsanleitung sowie einer umfangreichen Fotodokumentation der durchgeführten Arbeiten.

Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Die Ikone der Baureihe W113

Die Mercedes-Benz 280 SL Pagode gilt als eines der begehrtesten klassischen Cabriolets der Automobilgeschichte. Produziert von 1967 bis 1971, stellt sie die leistungsstärkste Ausführung der legendären W113-Baureihe dar.

Angetrieben wird die 280 SL von einem 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit 170 PS und einem maximalen Drehmoment von 240 Nm. Der laufruhige Motor überzeugt durch seine kraftvolle Leistungsentfaltung und bietet in Verbindung mit dem ausgewogenen Fahrwerk ein Fahrerlebnis, das auch heute noch begeistert.

Mercedes-Benz 280 SL Pagode aus 1. Hand

Diese Pagode wurde im September 1969 bei Kirstein & Sauer in Bielefeld an einen Brackweder Unternehmer ausgeliefert. Ursprünglich als Firmenwagen genutzt, ging das Fahrzeug später in dessen Privatbesitz über. Nach dem Tod des Erstbesitzers wurde die Pagode vom Sohn übernommen und im Jahr 1990 fachgerecht stillgelegt.

2024 beauftragte der Enkel des Erstkäufers die Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs. Im Zuge der Arbeiten wurde die Karosserie sorgfältig geprüft und technisch umfassend überarbeitet.

Besonders hervorzuheben ist die außergewöhnliche Originalität dieses Fahrzeugs. Die Pagode wurde nie restauriert und verfügt über Matching Numbers. Die Karosserie wurde in ihrer originalen Auslieferungsfarbe Dunkelrot (Farbcode 542) hochwertig nachlackiert. Die originale Lederausstattung in Cognac präsentiert sich ebenso wie die Teppichausstattung und die Chromteile in einem bemerkenswert guten Zustand.

Bei der technischen Überarbeitung wurden Motor, Kupplung, Fahrwerk und Bremsanlage überholt. Die Karosseriesubstanz erwies sich dabei als außergewöhnlich gut. Lediglich ein kleiner oberflächlicher Rostansatz unterhalb der Batterie wurde fachgerecht beseitigt. Ansonsten zeigte sich die Karosserie frei von Rostschäden und unsachgemäßen Reparaturen – eine Seltenheit bei Fahrzeugen dieser Baureihe.

Zum Fahrzeug gehören das originale Serviceheft, die Erstkaufrechnung, eine Kopie des historischen Fahrzeugbriefs, die Mercedes-Benz Datenkarten sowie die originale Betriebsanleitung. Darüber hinaus ist die Wiederinbetriebnahme über einen Zeitraum von sechs Monaten umfassend dokumentiert und bebildert.

Mercedes-Benz 280 SL Pagode – Besonderheiten

• Auslieferung im September 1969 bei Kirstein & Sauer in Bielefeld

• Seit Auslieferung in Familienbesitz

• Matching Numbers

• Originalfarbton Dunkelrot (542)

• Lederausstattung in Cognac

• Sonderausstattung Servolenkung

• Seltener Quersitz (Drittsitz) im Fond

• Originale starre Dreipunktsicherheitsgurte

• Auslieferung ohne Kopfstützen für besonders elegante Linienführung

• Originales Hardtop in Wagenfarbe

• Originale Transportbox für das Hardtop vorhanden

• Umfangreiche Dokumentation inklusive Serviceheft, Erstkaufrechnung, Datenkarten und historischem Fahrzeugbrief

• Umfassende Fotodokumentation der Wiederinbetriebnahme

• Technische Überarbeitung von Motor, Kupplung, Fahrwerk und Bremsanlage

• Außergewöhnlich gute und weitgehend unberührte Karosseriesubstanz

Wenn Sie Interesse an diesem außergewöhnlichen Fahrzeug haben, freuen wir uns darauf, Ihnen weitere Informationen bereitzustellen oder einen Besichtigungstermin mit Ihnen zu vereinbaren.

Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.

Unsere Serviceleistungen

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Lieferung innerhalb Deutschlands gegen Aufpreis

HU/AU und Inspektion, Fahrzeugzulassung sowie H-Abnahme gegen Aufpreis

Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne Gewähr. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Maßgeblich sind ausschließlich die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

The Mercedes-Benz 280SL Pagoda, produced from 1967 to 1971, is an iconic convertible and coupé known for its elegant shape and exceptional design. The name “Pagoda” comes from the characteristic inwardly curved roofline, reminiscent of Asian pagodas.

Mercedes-Benz 280SL Pagoda from 1st hand!

Under the hood of the 280SL is a powerful 2.8-liter six-cylinder engine, which offers an output of around 170 hp and a maximum torque of 240 Nm. This engine enables impressive acceleration and ensures dynamic driving pleasure. The 280SL was available with both a 4-speed manual transmission and a 4-speed automatic transmission. The 280SL is not only very popular with collectors, but is also appreciated by car enthusiasts who appreciate the combination of style, performance and driving pleasure. With its timeless design and outstanding workmanship, the Pagoda remains a symbol of Mercedes-Benz engineering and a classic in automotive history.

As the vehicle was delivered without headrests, the lines look particularly elegant. And the fact that the original three-point seat belts installed are rigid means that you can still legally drive in the 21st century without wearing your seat belts – if you wish to do so.

Very good documentation with service booklet, first purchase invoice, copy of the old vehicle registration document, data cards and operating instructions. Our extensive work over 6 months on this vehicle is also extensively documented and illustrated.

If you are interested in this exceptional vehicle, we look forward to providing you with further information or arranging a viewing appointment with you.

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